«ВНИМАНИЕ, ПЕРЕЕЗД!»

Несмотря на внимание, уделяемое руководством ОАО «РЖД», вопросу обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах, работе по улучшению их технического состояния и внедрению новых технологий, направленных на снижение аварийности на переездах, достичь желаемого результата не удаётся.

В текущем году на железнодорожных переездах сети железных дорог допущен рост числа дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) относительно 2022 года на 14 % (199/175). В результате столкновений пострадали 100 человек (в 2022 году – 104 человека), из которых 46 погибли (в 2022 году – 30 человек). Допущен рост ДТП и на переездах, обслуживаемых дежурным работником (13/3, рост более чем в 4 раза).

Особую тревогу вызывают случаи ДТП с пассажирскими и пригородными поездами. В 2023 году на переездах сети железных дорог допущено 62 случая (в 2022 году – 41).

11.11.2023 в 20-40 на регулируемом, не обслуживаемым дежурным работником железнодорожным переезде 680 км пк 9 перегона Лена – Янталь Восточно-Сибирской ж.д. произошло столкновение пассажирского поезда № 91 (сообщением «Северобайкальск – Москва», 18 вагонов, населенность 302 пассажира) с грузовым автомобилем марки «Shacman» (владелец ООО «Калина +»), водитель которого грубо нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации в части выезда на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях автоматической переездной сигнализации. В результате ДТП погибла локомотивная бригада (машинист и помощник машиниста), пострадали водитель (погиб) и пассажир автомобиля.

На переездах Горьковской железной дороге аналогичный по тяжести случай (со смертельным травмированием водителя автомобиля) был допущен 08.11.2023 г. на железнодорожном переезде 48 км перегона Правдинск-Заволжье.

В 15 часов 05 минут при приближении к регулируемому железнодорожному переезду без дежурного работника 48 км пк 7 перегона Правдинск-Заволжье Нижегородской дистанции инфраструктуры машинист электропоезда № 6457 (сообщением Н.Новгород – Заволжье) заметил автомобиль, двигавшийся в сторону переезда, игнорируя запрещающие показания переездной сигнализации. Несмотря на то, что машинист поезда за 300 метров применил экстренное торможение, столкновение предотвратить не удалось.

В результате столкновения автомобиль подмяло под электропоезд с последующим возгоранием фрагментов транспортного средства и сходом обеих колесных пар первой тележки первого вагона электропоезда.

Водитель автомобиля DONGFENG был смертельно травмирован. Возгорание было потушено силами локомотивной бригады. Пассажиры электропоезда были эвакуированы на платформу Трестьяны.

Лишь благодаря грамотным действиям локомотивной бригады удалось избежать более тяжёлых последствий.

Пострадавших среди локомотивной бригады и пассажиров электропоезда нет. Причиной ДТП явилось нарушение водителем транспортного средства пункта 15.3 Правил дорожного движения РФ в части выезда на переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации.

В целях недопущения нарушений безопасности движения на железнодорожных переездах на Горьковской железной дороге в период с 20 ноября по 20 декабря 2023 г. организовано проведение профилактического месячника «Внимание, переезд!».

Использование материалов сайта допускается только при наличии активной ссылки на источник.